伯爵ALTIPLANO系列G0A39111腕表

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人家做超薄不是说说而已 是真有技术突破才敢做

2017年07月26日 17:00 来源:齐乐娱乐 类型:原创 作者:吴一冰
      [齐乐娱乐技术] 在之前的一篇文章里,我们曾经就超薄主题,站在多个立场,去呈现超薄表的一些优点和缺点,实际上概括起来并不复杂,制表越到极致,就越不以实用为目的。而当制表发展到一定程度之后,就需要一些质变的东西,让它有所超越,超薄让我们看到制表技术在不断前进的过程中,有很多非常智慧的东西。 壳、盘、芯一体 极致之薄       2014年,伯爵SIHH上推出一枚非常有震撼力的手表,伯爵900P,整款表厚度仅3.65毫米,是目前世界上最薄的机械手表。这基本上超出了我们固有的机械表设计模式,在传统的设计方案里,这是不可能达到的,而伯爵做到了,因为它使用的是非常规方案。我想很多资深表友,对它都依然印象深刻,它之所以能够做的很薄,基于两个重要因素,一个是颠覆性的机芯、表壳、面盘结构,另一个是超精细的机芯元件。       这款表之所以可以做的如此之薄,是因为机芯和表壳、表盘融为一体,不分彼此,因此极大的压缩了空间,同时发条盒倒挂在上层夹板上,整个轮系采用环形平铺的方式,尽可能的利用了整个机芯空间,从而压缩厚度。事实上我们不难看到,传统两针机芯的空间并没有被完全利用,而伯爵重新设计的机芯版路,将整个机芯填满,从而节省了空间,这也是为什么这款表是偏心时分盘的原因,尽量不增加多余的轮系,而指针甚至直接“凹陷”入夹板内,进一步降低厚度。另外,它必须让零部件足够纤薄,其中包括仅有0.12毫米的齿轮。 最薄陀飞轮腕表 宝格丽OCTO FINISSIMO Tourbillon 镂空版 更直观看到它的机芯布局       在宝格丽发力做超薄表之前,超薄世界里的重量级玩家是伯爵、积家爱彼齐乐娱乐,对于这些老牌制表商来说,宝格丽就像是“冲进屋子里的野蛮人”,在多个超薄类别中强行突围,“杀”出一片天。其中让我比较惊讶的,是宝格丽的OCTO系列超薄陀飞轮腕表,机芯厚度仅1.95毫米,要知道传统陀飞轮腕表仅陀飞轮本身的厚度就要超过它,更别提其他夹板的加成。那么宝格丽是如何做到的呢,一起来看看。 秒轮与陀飞轮框架的位置发生了改变       在宝格丽的这套机芯体系里面,有四个要点,为超薄做了最重要的贡献。首先是机芯布局,从镂空版的宝格丽OCTO陀飞轮腕表中我们可以清晰的看到,机芯版路所包含的四条线路:发条到陀飞轮,发条到中央时分轮,表冠的上条系,表冠的拨针系。这四条线都很清晰,互不重叠,所以版式上来说,它是平铺的,减少层叠可以降低厚度。其次是颠覆性的机芯设计,为了降低厚度,宝格丽取消了传统的背部夹板,只留下一个主基板,所有部件都通过螺钉和滚珠轴承,固定在基板上,只有机芯正面有一些必要的桥板,这减少了夹板与齿轮的层叠。第三,齿轮做的足够薄。第四,也是最关键的,陀飞轮做的非常薄,原因在于它在传统陀飞轮结构的基础上,改变了秒轮和陀飞轮框架的关系,传统的秒轮片位于陀飞轮底部,而宝格丽则把它放大做到了陀飞轮的边框周围,秒轮片同时带动陀飞轮框架以及为擒纵系统传输能量,这样就进一步降低了陀飞轮的厚度,再加上精细且薄的陀飞轮部件,从而达到惊人的超薄效果。 最薄三问陀飞轮自动腕表 积家Hybris Mechanica 11 8点钟位置设计了三问安全锁       如果你是一位积家表迷,那么你一定知道积家的Hybris Mechanica家族,这个汇聚了积家品牌最顶尖技术和工艺的系列,每一只表都充满神奇色彩。2014年,积家推出第十一款Hybris Mechanica腕表,这是一只超薄的三问、陀飞轮自动腕表,它的整体厚度仅7.9毫米,要知道一只普通的超薄自动腕表,厚度都要达到7毫米左右,而集成了两大复杂结构的积家,厚度依然控制在了8毫米以内,不能不说是一种奇迹。 可以清晰看到积家飞行摆轮-飞行陀飞轮的特殊性       这枚腕表有这样几个创新之处,首先是一枚带有积家专利的飞行摆轮的飞行陀飞轮,相比传统陀飞轮的不同在于,它取消了陀飞轮的外部框架,将原陀飞轮内部的中层擒纵夹板作为了整体框架与秒轮衔接,降低了陀飞轮的厚度(这与同为历峰集团的万宝龙品牌外置框架陀飞轮设计一脉相承,猜测为集团内尖端技术共享)。其次是外围式自动上链系统,从而可以取消中央自动上链结构,压缩厚度。第三是为三问报时设计一个可伸缩的单按钮启动报时装置,相较以往的滑杆型系统结构更加简便,并且确保2毫米的恒定行程,可让腕表保持更为纤薄的厚度。同时,机芯采用中央二轮式布局,为三问报时让出空间,提高空间利用率。       这是这样一步步的创新举措,让积家的超复杂腕表得以降低到让人难以置信的厚度。 积家145机芯       事实上,今天的很多超薄技术,都以历史为源泉。1907年,积家推出一枚编号为145的手动上弦机芯,它的厚度仅为1.38毫米,这是一只为怀表开发的机芯,为了让腕表达到极致纤薄的厚度,我们可以看到积家为此特别设计不一样的轮系,中心二轮的设计却又转了一个弯才绕到了擒纵系统,减少齿轮层叠可以降低厚度。这样的方式在目前的超薄表里面,是最简易并且行之有效的办法。 伯爵20P机芯 大量使用滚珠轴承代替宝石轴承       而有关滚珠轴承,代替宝石轴承的做法,伯爵很早之前的一枚机芯——20P就已经大量使用了,在那个工艺远不及现代的年代,依然可以做出如此精巧的微机械结构,应该说很超前。       对于绝大多数机械钟表消费者来说,机械腕表,尤其是复杂机械表的内部运作原理,并没什么意义,但依然有很多人对此非常热衷,因为机械有它的语言和魅力,同时,机械也凝聚了工匠的传承和智慧,我们都知道,国外著名的一些制表师,或多或少经历过古董钟表的修复,正因如此,他们才能做出兼顾美与技术的机械作品。(图/文 齐乐娱乐 吴一冰)

文章中涉及到的3款产品

  1. 价格:¥212000(厂商指导公价)
  2. 品牌:伯爵
  3. 系列:ALTIPLANO
  4. 款式: 手动机械,38毫米,男士
  5. 材质:18K白金
308 8 13

最新评论

提莫必须死
提莫必须死
机械的超薄总感觉不好看
2017-07-27
00 00
绯红の花儿
绯红の花儿 [广西桂林网友]
超薄是为了复杂功能,感觉伯爵在超薄的道路上渐行渐远 😂
2017-07-26
22 00

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